Adrián Rodríguez, piloto de motociclismo, rookie en el campeonato del mundo WorldSBK con el equipo de Maverick Viñales, ha cuajado un gran fin de semana en Donington Park. Pese a competir con pilotos que tiene más de 3 años que él en esa categoría y de mucha más edad, Adrián Rodríguez ha rozado el pódium, acabando séptimo en las dos carreras de 28 pilotos y con un alto nivel de pilotaje, llegó a ir tercero. En JEP Sports Management la agencia de motociclismo, nos encanta ver la enorme progresión de nuestro joven piloto y cómo vive y relata su propia experiencia. Disfrútala escrita en primera persona.
Empezamos el fin de semana bastante bien siendo de los más rápidos en el fp1 con una buena adaptación al circuito, nos enfocamos en dar la mayor cantidad de vueltas que pudiéramos en esos 30 min
del fp1 en los cuales nos fue bastante bien el set-up para ir mejorando mis registros vuelta a vuelta llevándonos hasta la p6 con unas condiciones no perfectas pero aceptables para adaptarnos
bien enfocándonos ya en la superpole.
Salimos a la superpole con un pensamiento de buscar un rebufo para la vuelta perfecta pero no gestionamos del todo bien sabiendo que podríamos haber conseguido la pole y perdimos la mayor parte
del entreno sin poder dar una buena vuelta para colocarme en las posiciones delanteras, entré en box sin encontrar una buena rueda y volví a salir yo solo para intentar dar una buena vuelta solo
ya que tampoco era del todo necesario tener un rebufo como en otros circuitos pero si era importante para sacar alguna décima menos para estar más adelante así que di mi vuelta solo y me coloqué
p7 con una vuelta “aceptable” a menos de 1 décima de la p3 ya que los dos primeros estaban más avanzados y en los últimos 2 min intenté dar mi vuelta más lanzada ya que tenía la capacidad de
hacer la pole y cuando iba bajando 2 décimas de la pole en los 3 primeros parciales me encontré muchos pilotos parados y en medio de la pista estorbándome en las dos últimas curvas quitándome
todas las opciones para estar en la pole.
En la carrera 1 llovió mucho por lo tanto la carrera fue en mojado, salimos con muchas ganas de intentar ganar esa carrera ya que podíamos, en la primera curva ya me coloqué en 3 posición y
viendo que el primero estaba empezando a escaparse empecé a tirar adelantando al segundo y ya cogiendo al primero me hace un fuerte higside en el cual consigo recuperar la moto y salvar la caída
y pierdo varias posiciones quedándome p5, en la remontada avanzando posiciones veía que iban más lentos que yo y que si me ponía delante tenía opciones de coger al primero que ya se había
empezado a escapar más ya que estábamos muchos en un grupo molestándonos con adelantamientos en cada una de las curvas y en el intento de ponerme delante me fui largo volviendo a perder varias
posiciones y quedándome en el medio del grupo, el segundo y el tercero empezaron a tirar y se escaparon y se acababan las oportunidades de avanzar con lo cual acabe quedándome en el numeroso
grupo que había intentado avanzar todas las posiciones que pudiera para puntuar lo más que pudiera finalmente quedando p7 con mucha rabia de no poder haber conseguido la victoria o alguna de las
posiciones de honor.
La carrera 2 empezamos muy bien al igual que en la primera poniéndonos 5 en las primeras curvas en medio del grupo e intentando avanzar alguna posición me tocó con dos pilotos y me saltó una
parte de las curvas y seguidamente levantó la mano y dejó pasar a algún piloto y me quedó descolgado del grupo e intentando tirar hacia la parte delantera veo que estaba liderando el segundo
grupo en el cual no dejaban mi escapada hacia la parte delantera aun sabiendo que yo tenía más ritmo que ellos me adelantaban en cualquier frenada que podían y así no pude avanzar hacia el grupo
delantero así que me quede luchando en ese grupo muy numeroso de por lo menos 10 pilotos por la p8 pero un piloto se quedó descolgado del grupo delantero y le logramos coger a falta de 2 vueltas
y llegar a adelantarle y consiguiendo yo quedar delante de todo ese grupo finalmente quedar en p7.
Me gustaría pedir disculpas a mi equipo @vinalesracingteam por no poder haberlos subido a lo más alto
teniendo la capacidad de hacerlo y agradecerles su trabajo y su confianza en mí.
Con muchas ganas ya de darlo todo en assen ¡!
Ahora es hora de trabajar en el tiempo que nos queda para volver a estar en la acción y lograr los resultados que nos merecemos.
Muchas gracias a mi familia y patrocinadores por confiar en mí y a todos los mensajes de apoyo de toda la gente que me apoya.
